Comienzan las obras nocturnas del viaducto de Iztueta

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Las obras de demolición del viaducto de Iztueta inician una fase nocturna para no interferir en el tráfico ferroviario

Las obras nocturnas previstas como parte de los trabajos de demolición del Viaducto de Iztueta Arrancan en la noche entre el lunes 22 de febrero y el martes 23 de febrero, tal y como anunció la concejala de Proyectos y Obras Duñike Agirrezabalaga, quien advirtió que las labores, que pueden durar de diez a quince días, pueden resultar molestas para el barrio tanto por ruido y luces. Por lo tanto, preguntó perdón y compresión de residentes en el área.

La empresa destacó que las tareas planificadas deben llevarse a cabo Por la tarde minimizar los problemas del tráfico ferroviario. En concreto, la catenaria que abastece de electricidad a los trenes y que hasta ahora colgaba del viaducto hay que moverla para cuando desaparezca. En concreto, esta fase de las obras se realizará entre las 00:00 y las 5:00 de la mañana.

Agirrezabalaga explicó que el desplazamiento de la catenaria obligará a la colocación de soportes temporales para poder sujetar el cable eléctrico en su interior y derribar la parte central del viaducto. Se espera que la plataforma del puente de la carretera se retire a mediados de marzo.

Además, en las próximas noches se llevarán a cabo una serie de obras civiles para dar cabida a los nuevos servicios de Adif. Será necesario hacer zanjas y colocar pozos, alcantarillas y tuberías. Asimismo, se instalarán fibras ópticas, señalización y tendido eléctrico.

Todas estas actuaciones tendrán una duración de tres semanas, momentos que también servirán inteligente las señales de tráfico de estacionamientos de Duque de Mandas y Calzada de Egia. Esta última carretera, entre Misericordia y Jai Alai, tendrá un solo sentido de circulación hacia este último túnel.

El viaducto de Iztueta dejó de ser utilizado por vehículos a principios de este mes. Desde entonces, se han comenzado a desmontar farolas, aceras y otros elementos para dejarlo libre y listo para su demolición en partes.

El cierre del paso elevado a coches y autobuses obliga a los que se dirigen desde Egia al Centro a cruzar la calle Misericordia, o Calzada de Egia, a entrar primero en Gros. Los que van del Centro a Gros, en cambio, pueden circular por la calle Iztueta, que ha sido hundida para que los autobuses puedan pasar por debajo del puente del ferrocarril.

Una vez finalizadas las obras, la calle Iztueta de varios carriles servirá tanto para salir como para entrar en el Duque de Mandas. Una rotonda ordenará el tráfico frente a las canchas.

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