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El Porsche Jägermeister: un viaje en el tiempo a la edad dorada de las carreras


Para Eckhard Schimpf, «padre» e «inventor» del ahora legendario Vehículos de carreras JägermeisterPorsche fue una obsesión desde temprana edad. Las creaciones de Zuffenhausen forman el núcleo de su colección. Ocupar un lugar destacado es el modelo que despertó sus ganas de ponerlo en marcha. Porsche 914/6. Es el coche de carreras que compró Eckhard Schimpf en el concesionario Max Moritz de la ciudad alemana de Reutlingen en 1972, y que él mismo condujo en diversas competiciones durante al menos un par de años.

En 1971 Eckhard Schimpf Quería participar en el Rally de Montecarlo y Porsche acababa de lanzar el 914/6, un coche que “me pareció sumamente interesante por sus dimensiones compactas y su arquitectura de motor central. Así que conseguí una unidad y comencé a competir en rallies, slalom y otras carreras «, dice.

Con el coche prácticamente de serie, sin apenas modificaciones, se embarcó en la aventura de correr el Rally de Montecarlo de 1971. Desafortunadamente, llegó a su fin. con un accidente en la mítica carretera de los Alpes Marítimos. «Al año siguiente volví a tomar la salida de Montecarlo desde Frankfurt y, de nuevo, mi actuación terminó en una zanja en esas sinuosas carreteras alpinas. El motor en posición central y la nieve son una combinación peligrosa.

¿De dónde viene la decoración naranja?

El protagonista de esta historia necesitaba financiar las aventuras de su carrera. Y para ello se dirigió a su primo Günter Mast, entonces responsable de una firma de venta de licores de hierbas, a quien pidió una aportación de 500 marcos por su participación en el rally a cambio de incorporar la inscripción «Jägermeister» en su coche. . . Finalmente, su primo le dio no 500 sino 1000 marcos para que pudiera dar rienda suelta a su amor por la competición.

Esta conversación sería el punto de partida del Jägermeister Racing Team, que financiaría muchos automóviles y conductores de primer nivel en las próximas décadas. Incluso hoy en día, los vehículos de carreras de color naranja siguen estando entre los más populares del mundo.

Todos estos coches forman la extensa colección de Eckhard Schimpf. Una colección que también incluye cientos de carteles y revistas de Porsche, miles de fotografías, trofeos, cascos, coronas de laurel y paredes llenas de libros.

Más información y fotos en el número 17 de la revista «Porsche Klassik».

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