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Francia, Alemania y Reino Unido se llevan la mitad de los coches «made in Spain»


Francia, Alemania y Reino Unido Son los tres países donde más coches «made in Spain» se exportan, con más del 50% del valor de las exportaciones realizadas entre los meses de enero y julio de este año 2020.

Según datos del Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones(Anfac), se enviaron a Francia vehículos por valor de 3.627 millones de euros en los primeros siete meses de 2020, un 9,7% menos, lo que representa el 21,4% de las exportaciones totales.

Alemania recibió automóviles fabricados en España por un valor total de 3.593 millones, un 24,1% menos y un 21,2% de las exportaciones. Igualmente, Reino Unido fue el tercer país que más coches españoles recibieron, con un total de 1.932 millones de euros, un 36,4% menos, lo que representa el 11,4% del total de vehículos que España exporta.

La lista de los principales destinos de los coches ‘españoles’ sigue a Italia (1.582 millones, -32,5%), Bélgica (965 millones, -29,7%), Portugal (460 millones, -29,5%), Turquía (418 millones, + 53,4%). ), Estados Unidos (396 millones, -11,6%), Holanda (314 millones, -33,2%) y Dinamarca (300 millones, + 19,5%).

En total, el sector de la automoción español (vehículos y componentes) registró un superávit comercial de 5.765 millones de euros entre enero y julio de este año. 12,5% más, tras exportar productos por valor de 21.555 millones (-27%) e importación por un valor de 15.791 millones (-35,3%). Solo en el mes de julio la industria española del automóvil obtuvo un superávit de 1.605 millones (+ 60%), ya que exportó 4.036 millones (-3,2%) e importó 2.431 millones (-23,3%).

Respecto solo a la exportación de vehículos, su superávit comercial hasta julio fue de 9.292 millones de euros, un 3,3% más, mientras que solo en el séptimo mes del año se situó en 2.369 millones de euros, un 46,7% más.

Ford en Almussafes (Valencia) fabrica el SUV Kuga, la furgoneta Connect, la berlina Mondeo -también en su versión híbrida-, el monovolumen S-Max y el Galaxy. Por su parte, Iveco en tu planta en madrid fabrica la gama de vehículos comerciales pesados, y en Valladolid fabrica el chasis-cabina del modelo Daily.

Mercedes-Benz tiene una fábrica en Vitoria en el que produce el lujoso Clase V y la Vito comercial, así como su nueva versión eléctrica eVito. La planta del grupo Volkswagenen Navarra Elimina los modelos Polo y T-Cross. Y Seat, en Martorell (Barcelona), el Ibiza, Arona, la nueva generación, la cuarta, el León y el Audi A1.

Por su parte, PSA (Peugeot-Citroën-Opel) Tiene fábricas en Zaragoza, Vigo y Madrid. La producción de PSA en España se distribuye entre las plantas ubicadas en Zaragoza, Vigo y Madrid. En Vigo se producen los Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Combo, así como el nuevo Peugeot 2008 (y próximamente su versión eléctrica). La planta de Opel en Figueruelas acoge la fabricación del nuevo Opel Corsa (también eléctrico), el Crossland X, el Mokka y el Citroën C3 Aircross. Y la planta de PSA en Madrid en Villaverde (Madrid) suministra en exclusiva el modelo C4 Cactus a todo el mundo.

Renault tiene dos fábricas: en Palencia y Valladolid. En la capital castellana se fabrica la nueva generación de Captur, que también cuenta con una versión híbrida enchufable cuyas baterías se montan en el almacén donde se estaba construyendo el cuadriciclo eléctrico Twizy hasta diciembre. Mientras Palencia monta el Mégane – acogerá su versión PHEV – y el SUV Kadjar.

Nissan, tras anunciar el cierre de su fábrica en barcelonaMientras tanto, fabrica los modelos Nissan Navara y Nissan e-NV200 en esta fábrica.

¿De dónde proceden los coches que se venden en España?

Respecto al origen de las importaciones de vehículos españoles, hasta julio Alemania clasificada como el principal país de origen, acumulando un valor de 2.036 millones de euros, un 45,4% menos, pero que representan el 26,7% del total.

Francia y Japón ocupan el segundo y tercer lugar de esta lista, con 910 y 661 millones, respectivamente, cayendo 54,4% y 33,1% y asumiendo 11,9% y 8,7% de las importaciones totales de vehículos.

En el ranking de diez países de origen De los coches vendidos en España también son Reino Unido (448 millones, -50,4%), República Checa (421 millones, -40,3%), Turquía (375 millones, -44,9%), Eslovaquia (334 millones, -30,6%) ), Italia (327 millones, -51,4%), Corea del Sur (314 millones, -43,8%) y Portugal (234 millones, -32,3%).

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