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La start-up española Pursang Motorcycles presenta la E-Track: hasta 140 km de autonomía eléctrica


El nuevo fabricante de motocicletas eléctricas Pursang, con sede en Barcelona, ​​anuncia el lanzamiento al mercado de su primer modelo 100% eléctrico de fabricación española. Se trata de la Pursang E-Track, un nuevo concepto de motocicleta eléctrica, cuyas primeras 24 unidades estarán listas el próximo mes de diciembre. La compañía ya ha vendido la mitad de su primera producción de forma telemática, previa reserva, a automovilistas en Alemania, Suiza, Italia, Países Bajos, Reino Unido y Francia. Más lejos, contempla la producción de 400 unidades en 2021 y la creación de una red de puntos de venta en toda Europa.

La movilidad sostenible es una realidad cada vez más evidente en una sociedad consciente del cuidado del medio ambiente. Y sostenible no significa aburrido y la E-Track es el ejemplo más plausible, una motocicleta eléctrica que llega para aportar un toque de diversión en los desplazamientos diarios ayudando a reducir la contaminación, tanto las emisiones como el ruido en las ciudades.

El Pursang E-Track es el resultado de dos años de trabajo de Jim Palau-Ribes y su equipo, de la visión que le llevó a ver un futuro de movilidad eléctrica de cara a una legislación cada vez más restrictiva en cuanto a emisiones y ruido. Una motocicleta diseñada para moverse dentro y fuera de la ciudad. Está alimentado por un motor Bosch de 11kW alimentado por tres baterías de 48V y una potencia total de 7.2 Kw (2.4 por batería) que le permiten ofrecer hasta 140 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 120 km / h. El tiempo de recarga de las baterías es de seis horas.

Tiene tres modos de conducción: Go, Cruise y Boost con 140, 115 y 80 kilómetros de autonomía respectivamente. Además, cuenta con el modo de rastreo inverso o marcha atrás para facilitar las maniobras.

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El E-Track está soportado por un chasis tubular de cromo-molibdeno y la carrocería está hecha de carbono laminado. El frenado combinado se confía a un freno delantero de 320 mm y un freno trasero de 240 mm, mientras que la horquilla delantera está equipada con barras de 41 mm y el amortiguador trasero es ajustable. En cuanto a las medidas, el E-Track pesa 149 kilos y mide 1.437 milímetros de distancia entre ejes. La altura del asiento es de 815 milímetros, una medida ideal para llegar a un gran público.

Cabe destacar que diferentes partes de la motocicleta se han impreso con tecnología 3D, como el soporte de pantalla, la caja base para el cableado, el soporte de los faros y las tapas aislantes del motor. Estas piezas han sido realizadas en la Fábrica 3D Incubadora de la Zona Franca de Barcelona, ​​pionera a nivel europeo que cuenta con maquinaria específica para la producción de plásticos y resinas, con seis tipos de impresión.

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