Inicio Actualidad La tecnología que declara la guerra a los kamikazes en la carretera

La tecnología que declara la guerra a los kamikazes en la carretera


Los accidentes causados ​​por conductores que se mueven en la dirección opuesta son los más espectaculares y en su mayoría tienden a causar más muertes. Según datos del RACC, hay 10 veces más lesiones graves y su mortalidad es hasta 20 veces superior a la de todos los accidentes de tráfico. Así, tienden a provocar una media de alrededor de 10 muertos y 12 heridos graves al año.

En la última década, ha habido un promedio de 17 accidentes frontales en carreteras y carreteras con vehículos involucrados que circularon en la dirección equivocada al de la marcha.

Para intentar frenar este problema, el RACC ha conseguido llevar la tecnología de Bosch a España, que opera en más de 25 países. La solución de advertencia al conductor en sentido contrario de la firma alemana detecta la presencia de kamikazes en sentido contrario en carreteras y autovías. Además, advierta a otros conductores que tengan activa esta aplicación mientras conducen por esas carreteras.

Esta tecnología está integrada en varias aplicaciones de navegación y estaciones de radio. Ahora se suma al aplicación del club de automovilistas del RACC.

El sistema detecta una media de 20 situaciones conduciendo en la dirección opuesta cada semana en toda Europa. Sin embargo, el principal hándicap de esta tecnología alemana es que, para que se produzcan los avisos, es necesario instalarla en muchos vehículos para aumentar su eficacia.

Marcha

«Wrong-way Driver Warning» basa su sistema en la nube. La tecnología de Bosch compara los movimientos reales del automóvil con los dirección permitida de la carretera al pasar o incorporarse a la zona de entrada de autopistas o autovías.

La alerta se dispara en ese momento en el que los dos bloques de información no coinciden. Una alarma, tanto visual como acústico, el conductor erróneo y, al mismo tiempo, los conductores de los vehículos que se aproximan.

Para ayudar a los conductores, el sistema es capaz de detectar el peligro y generar la advertencia en menos de 10 segundos de diferencia de otros sistemas que llegan a los minutos para lanzar el primer aviso.

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