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Nuevos BMW X1 y X2 híbridos enchufables: hasta 57 kilómetros de autonomía eléctrica


BMW Group promueve constantemente su estrategia de electrificación, ahora con la puesta en escena de los nuevos híbridos enchufables X1 y X2, con el nombre xDrive25e, disponibles en 2020. Un propulsor eléctrico de alta eficiencia y una batería de iones de litio de última generación permiten que su autonomía eléctrica alcanzar hasta 57 kilómetros en los dos nuevos modelos híbridos enchufables. La exclusiva tracción integral híbrida, con su distribución de potencia rápida y precisa entre las ruedas delanteras y traseras, ofrece un alto grado de placer de conducción y una agilidad encomiable.

El sistema híbrido enchufable de los nuevos BMW X1 xDrive 25e y BMW X2 xDrive25e consta de un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un sistema de propulsión eléctrico especialmente desarrollado para este modelo; que proviene del sistema de tecnología modular eDrive de BMW Group.

El motor de gasolina desarrolla una potencia máxima de 125 CV y ​​un par de 220 Nm. Transfiere su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión Steptronic de 6 velocidades. El motor eléctrico genera una potencia de 95 CV y ​​entrega 165 Nm de par a las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad. Esto lo convierte en una tracción total gracias a su sistema híbrido dedicado, que otorga a ambos modelos un nivel único de agilidad, proporcionando el distintivo placer de conducir de los SAV y SAC. La entrega de potencia altamente sensible del motor eléctrico, que entrega su par máximo instantáneamente desde el inicio del movimiento, permite al conductor reaccionar extremadamente rápido a las condiciones de conducción cambiantes.

Además, la disposición del motor eléctrico en el eje trasero contribuye a una distribución equilibrada de los pesos en los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e. Junto con la interacción inteligentemente controlada entre las dos unidades de potencia, proporciona la máxima estabilidad, comodidad y respuesta dinámica. Juntos, el motor de combustión y el motor eléctrico proporcionan potencia máxima de 220 CV y un par máximo del sistema es de 385 Nm.

La batería de alto voltaje se puede cargar en enchufes domésticos convencionales con el cable de carga del equipo estándar. Una batería completamente descargada se puede cargar completamente en aproximadamente cinco horas y en 3.8 horas alcanza el 80 por ciento de su capacidad total. Con el BMW i Wallbox, la operación de carga requiere menos de 3,2 horas. 80 por ciento de la la capacidad máxima se alcanza a las 2,4 horas.

También existe el modo Ahorro de batería, que permite al conductor mantener el nivel de carga de la batería mientras conduce o aumentarlo recuperando energía. De esta manera, la electricidad de la batería se puede ahorrar para su uso posterior cuando se conduce puramente eléctrico en la ciudad, por ejemplo.

Cabe destacar que los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e cuentan con protección acústica para peatones de serie. Conducir en modo eléctrico a velocidades de hasta 30 km / h genera un sonido inconfundible, diseñado específicamente para los modelos BMW electrificados, para alertar a otros usuarios de la carretera de que se acerca un automóvil sin afectar el confort acústico de los ocupantes del vehículo.

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