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Un futuro para el puente internacional


adif destinará casi 1,5 millones para rehabilitar la pasarela que permite a la vía férrea cruzar el ro bidasoa

AA pesar de todas las turbulencias que ha traído el 2020, es difícil negar que para el entorno de los puentes entre Irún y Hendaia, en torno al recinto ferial de Ficoba, ha sido un buen año. El pasado mes de agosto, el centenario Puente de la Avenida, peatonalizado, reabrió el paso entre Gipuzkoa e Iparralde tras haber sido rehabilitado por el Ayuntamiento de Irún. Además, esta semana Adif ha anunciado que invertirá 1.478.195 euros en la rehabilitación de la pasarela que conecta las redes ferroviarias a ambos lados de la muga.

Actualmente, existen cuatro puentes que permiten el paso sobre el Bidasoa en la zona de Ficoba: los dos mencionados, la pasarela que da servicio al Topo y el puente de Santiago, que permite el paso tanto de peatones como de vehículos. Por tanto, las dos acciones juntas proporcionan un impulso a las comunicaciones transfronterizas.

En concreto, el contrato de obra que Adif ha licitado recientemente incluye un plazo de diez meses para la ejecución de la rehabilitación de un puente que data de la década de 1860. La estructura tiene una longitud de unos 136 metros y, por su carácter internacional, tiene una configuración monumental totalmente enraizada en la bahía de Txingudi. La estructura soporta una vía doble y electrificada que sirve para el transporte de pasajeros y mercancías.

Según explican desde Adif, la necesidad de rehabilitación se debe al deterioro natural provocado por el paso del tiempo y las condiciones meteorológicas. Así, la actuación se centrará en la reconstrucción de la cimentación de dos de los pilones que soportan la estructura y cubriendo la bóveda del tramo número tres del puente, lo que permitirá mejorar notablemente el comportamiento estructural del puente y, por tanto, la fiabilidad. de las circulaciones de trenes en él.

Las obras incluyen otras actuaciones como la reparación de los muros de la fábrica, tanto en cuanto a la durabilidad de la estructura, como al aspecto estético con vegetación enraizada, deterioro de sillares, vesiculación de escudos, manchas, juntas de lavado, o grietas, entre otros daños.

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